MRS-Passion.fr

Bonjour

Je me présente : Guillaume, 20 ans, Lingolsheim (67380)
Je fais actuellement mes études d'automobile à Nevers (58000)


J'aime beaucoup le changement... C'est pourquoi, après une Suzuki SV650S de 2004, une Mazda MX5, et une BMW Z3 2.8L, je suis à la recherche d'une nouvelle petite voiture


Je m'orientaias initialement vers une Opel Speedster ou une Lotus Elise S1, mais mon budget sera certainement trop juste :cry:


Après une petite étude du marché, je me rends compte que la Toyota MR conviendrait tout à fait (fiabilité japonaise, chassis rigoureux, ...)




A bientôt
Guillaume

En effet, ça convient tout à fait
Bienvenue chez nous :wink:

Salut moi je viens du Haut Rhin, j'étais dans le meme cas que toi mais mon reve est la Lotus 111R mais question budget et rapport qualité prix le MR est excélent, ceux à partir de 2003 dispose d'une boite 6 peut etre àà bientot sur une de nos routes.
Tiens moi au courant, bonne soirée et excélent choix.

Bienvenue Gum

L'Alsace vient en force .. c'est bien . Bienvenue ici. J'ai été un de vos voisins pendant quelques années avant d'atterrir ici à la Réunion.
Kaltenhouse à coté de Bischwiller, puis Strasbourg, l'Allemagne aussi ..

Bienvenue à toi!

Clair, l'Alsace représente en ce moment! Je sens que je vais passer la prochaine visite chez madame le bras en l'air et les phares allumés en permanence tellement la région va être peuplée de MR!! :wink:

Bienvenue!

Merci pour l'accueil

Malheureusement, je ne me souviens pas avoir croisé la moindre MR en Alsace depuis très longtemps :cry:



J'ai trouvé une MR grise de 2001, 41000km, 2ème main, à 11000 euros.
Que peut-on en penser ?
Son prix me paraît très correct, mais j'aurais préféré attendre 1 petit mois avant de racheter une nouvelle voiture...
Sauf si vous me confirmez qu'il s'agit d'une super affaire à ne pas laisser passer

Merci

Pas cher du tout même.
Juste s'assurer qu'elle est pas en train de faire un moteur... :p

Salut à toi

Un MR c toujours une affaire :wink:

Non plus sérieusement, on peut difficilement juger une voiture avec aussi peut de détails, l'essentiel est de la voir et de l'essayer 8)

....

En parcourant ce forum tu pourra voir quelques points essentiels à examiner :wink:

Le rapport Prix/Kms, année est bon!
Faut voir sur place et essayer...si tout est OK, c'est une bonne affaire.

hello dis moi qu'as tu pensé du Z3 2,8l ?? bien ? sportif??

Bon, mauvaise nouvelle pour la MR : elle est déjà vendue !

J'étais pourtant insistant avec le vendeur... :cry:




La Z3 était une super voiture.
Le moteur est vraiment extraordinaire. Très coupleux (275Nm) et dès les bas régimes (80% disponibles à 1500trs/min), puissant (193cv), et super mélodieux d'origine.
Un excellent moteur qui, en plus, consommait peu (moins de 8L/100km sur longs trajets)

L'équipement de la voiture est bon (cuir, sièges électriques, climatisation, ...)


Le châssis, en revanche, était peu sportif : peu rigide et prenant beaucoup de roulis.
De plus, la longue course d'embrayage, le long débattement du levier de vitesse incitaient peu à l'attaque sur circuit

Sur ces points, j'espère que la MR la surpassera largement

Gum a écrit : De plus, la longue course d'embrayage, le long débattement du levier de vitesse incitaient peu à l'attaque sur circuit

Ca m'a choqué sur la Z3M cette course d'embrayage !!
Siège reculé à fond, j'avais le genoux largement dans le volant, pédale embrayée !!... une course d'env. 25 cm !! :shock:
J'avais jamais vu ça... je me demande en l'ooccurrence si celle que j'a essayé n'était pas particulièrement mal reglée.

Et j'ai eu du mal aussi avec la fermeté et le débatement de boite... très lourde à manier, pas très agréable. :?

Mais quel moteur !! :shock: :twisted:

Et le freinage c'etait comment?

Parce qu'apparement c'est un des gros point faible des Z de chez BM
Tous les essais de presse sur le nouveau Z4 Coupé déplorent un freinage qui s'essoufle vite, trop vite, et parle de ce probleme récurent sur les Z?