Turbo Power Enterprise

Ici on parle d'ajouter de la performance !

Modérateur : Bureau du Club MRS Passion

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/!\ MISE EN GARDE /!\

Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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gregou
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Message par gregou »

Alors ce carton ?!... du beurre ? :D

Bah moi j'dis juste, doit y'avoir un heureux en ce moment sur le forum... et beaucoup d'envieux.

Bon courage pour l'install.
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gregou
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Message par gregou »

Au fait, j'adore la mise en scène pour pas trop en montrer :lol:
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Bob
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Message par Bob »

Je ne suis pas emballé par l'adaptation d'un turbo à cause des échanges thermiques,du taux de compression élevé de notre 1zz et du manque de discrétion quand on soulève le capot.
Par contre avec une bonne remontée d'infos sur un montage effectué par quelqu'un de fiable je peux changer d'avis.....
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Gordon Shumway
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Message par Gordon Shumway »

Ben moi, je suis super heureux de le voir ce turbo!! :-D
harder, better, faster, silver
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Dieamond
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Message par Dieamond »

gregou a écrit :Au fait, j'adore la mise en scène pour pas trop en montrer :lol:
j'ai plus d'ascenceur donc tout est shoote dans le coffre de la voiture, d'ou la volonte de ne pas trop deballer surtout :D
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Dieamond
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Message par Dieamond »

gregou a écrit :Alors ce carton ?!... du beurre ? :D
ben chance de cocu, place de parking libre devant la poste, donc ouais easy, 23kg je porte d'un bras maintenant :D
Bah moi j'dis juste, doit y'avoir un heureux en ce moment sur le forum... et beaucoup d'envieux.
vous le voyez avant lui, il est en vacances :-D
ciancio
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Message par ciancio »

il viensz de rentrée!!!!!! il est content!! content!!!
Stuttgart c'est bien aussi.
dabeny
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Message par dabeny »

putain de bordel de nom de dieu d'un ptit bonhomme en mousse ! :-D

Le premier Turbo MRS-Passionien !

Va falloir payer le champagne Ciancio ! :-D

Et qu'on le monte vite pour que j'me decide aussi :p

Gratz!!!!
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MRS
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Message par MRS »

une superbe preparation en vu , combien ça coute un petit kit comme ça ? :D
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Dieamond
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Message par Dieamond »

autour des 3000/3500 le kit de base

mais y'a pas mal de peripheriques a prevoir
dabeny
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Message par dabeny »

Si il y'a qqs interressés techniquement parlant, voila le guide d'installation du kit:

http://mysign.free.fr/mr/PE_turbo/PEmrs ... ctions.pdf

Vous verrez qu'a part la modification à la pompe a essence, pour le régulateur de pression, c'est vraiment du lego, rien de bien compliqué, suffit de prendre son temp a preparer le montage ;)

J'ai hâte... :-D
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MRS
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Message par MRS »

Dieamond a écrit :autour des 3000/3500 le kit de base

mais y'a pas mal de peripheriques a prevoir
merci pour ta reponse et oui je me doute bien qu'il doit y avoir pas mal de modif a faire surtout si on veut monter en pression :?
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nat
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Message par nat »

ciancio a écrit :il viensz de rentrée!!!!!! il est content!! content!!!

:smt038
Y a une solution a tout....
Mon MR : http://www.cardomain.com/ride/2462924
Mon autre voiture : http://www.cardomain.com/ride/2472135/1
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karlus972
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Message par karlus972 »

Ah pitin!!!!!!! Ciancio paye son turbo!!!!!!!!!!! :D :D :D

Je savais pas! Félicitations!! :smt023
Not putting miles on your MR-S is like not having sex with your girl friend so she'll be more desirable to her next boy friend..
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