Bridgestone RE55S

Dieamond · Message par **Dieamond** » 13 avr. 2007 10:48

ben pas en France non
et ils se font pas en 15" en plus

Message par **herve** » 13 avr. 2007 14:56

C'est ça le problème avec les 15' dans notre taille, il n'y a pas grand chose de dispo en semi slick ...

glubux · Message par **glubux** » 15 avr. 2007 11:33

cad qu'ils font le marquage a l'arrivee chez eux.

juste pour savoir,il ressemble a quoi ce marquage? :roll:

Message par **Fred777** » 16 avr. 2007 11:40

Faire un remarquage comme cela ça sent quand même sacrément la magouille.
Et vu les tarifs je préfère avoir des T1-R pour la ville et 4 jantes avec des slicks pour l'arsouille. En cherchant bien sur les forums de rallye on trouve facilement des slicks à bon tarifs neufs ou à peine usés.

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 16 avr. 2007 11:49

Fred777 a écrit : 4 jantes avec des slicks pour l'arsouille. En cherchant bien sur les forums de rallye on trouve facilement des slicks à bon tarifs neufs ou à peine usés.

Ca devient de plus en plus mon idée première cette solution... toutefois pour aller au Laquais, c'est jouable mais je serais moins "confiant" pour monter à Pouilly par exemple tout en Michelin TA ou N!

Message par **Fred777** » 16 avr. 2007 11:52

Gordon Shumway a écrit :
Fred777 a écrit : 4 jantes avec des slicks pour l'arsouille. En cherchant bien sur les forums de rallye on trouve facilement des slicks à bon tarifs neufs ou à peine usés.
Ca devient de plus en plus mon idée première cette solution... toutefois pour aller au Laquais, c'est jouable mais je serais moins "confiant" pour monter à Pouilly par exemple tout en Michelin TA ou N!

Bah au pire tu les fais retailler pour rajouter de l'écoulement d'eau mais le gros problème c'est si tu croises la marée-chaussée :-D

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 16 avr. 2007 12:00

Fred777 a écrit :Bah au pire tu les fais retailler pour rajouter de l'écoulement d'eau mais le gros problème c'est si tu croises la marée-chaussée :-D

Le manque de "confiance" ne venait pas forcément d'un défaut d'adhérence du pneu... mais plus d'une rencontre inopinée! :-D

Message par **Cyril** » 16 avr. 2007 12:06

Avec les remarques de DIE, je vois que les 8, ne font plus bandouiller...

Message par **Fred777** » 16 avr. 2007 12:12

Cyril a écrit :Avec les remarques de DIE, je vois que les 8, ne font plus bandouiller...

Non pas tout à fait vrai.
Enfin pour moi ce qui me dérange c'est leur durée de vie.
Si je pouvais me payer des trains de pneus sans soucis je n'hésiterais certainement pas à utiliser ce genre de pneus mais malheureusement ce n'est pas le cas. Surtout que ma voiture ne voit que très rarement la pluie donc le risque d'aqua planning je m'en tape un peu.
Après je trouve que c'est bizarre que le pneu paraisse aussi pourri d'après ce que Die a dis. J'aimerais bien tester pour ressentir moi-même la chose, c'est indéniable.

glubux · Message par **glubux** » 16 avr. 2007 12:23

Cyril a écrit :Avec les remarques de DIE, je vois que les 8, ne font plus bandouiller...

une chose est sur je les essaierai sur piste pour voir ce que ca donne,car les echos que j'en ai eu sont plutot satisfaisants