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MRBAR911 a écrit :Vous décidez quoi?(Je ne suis pas du genre à imposé mes choix et on est en démocatie.

...tiens tu as perdu ça "r"...sinon moi même commande avec le badge PCAv en moins

Toujours partant pour badge volant noir :wink:

moi toujours partant badge volant rouge

ok pour moi toujours rien merci .
Même pu là :arrow:

J'ai confirmé les commandes sur mon site sauf les badges autres couleurs que noir ou bleu (Capot ou jantes) car je ne suis pas sur de pouvoir les obtenirs pour le moment :? .

Pour les autres je vous tiens au courant,pour ceux qui pourrait etre intérésser par ces produits merci de me tenir au courant rapidement :wink: .

karlus972 a écrit :

philxp a écrit :Salut !
Comment enlevez vous le centre de volant pour y fixer le badge Midship Runabout ??????

Merci pour votre réponse

tu colles juste par dessus

Ben j'ai essayé mais ça ne va pas. L'original est bombé et le Midship est plat donc ça va pas.

Les "vrais" badges de volant étaient bombés

Vincent a écrit :

Celui que MRBAR vend est tout plat.

:arrow: colle néoprène + serre joint ...ouais c'est brutale mais c'est une solution...c'est fou ces gens qui passent leur temps à se plaindre :lol:

Les photos du montage adéquat peuvent etre envoyé par mail si besoin est :wink: (Me demander par MP,je ne veux pas saouler le fofo avec ce genre de choses :wink: ).

j'ai bien reçu mon badge volant et en effet il est plat donc ça le fait pas trop je suis un peu déçu de l'aspect et de la qualité de finition. De plus la cole ne tien pas très bien et elle déborde sur la face du badge. Ca fait un peu tuning je pense que je ne vais pas le laisser.

J'éspère que les badges de roues seront de meilleur qualité.

MRBAR je pense que ca peut etre interessant que tu demarre un thread sur tes badges, s'il y a une "technique speciale" pour les installer

Bon c'est partie alors et puis on ne sait jamais si d'autres personnes à venir s'en procure ca pourra toujours servir.

Voici les instructions :
Vous pouvez juste soulever l'insigne courant en métal avec un petit tournevis standard.Vous prenez le risque d'endommager le caoutchouc autour de lui. Mais si vous ne vous sentez pas de sortie l'air-bag c'est une option.Sinon regardez en dessous:

D'abord (et ceci est important) déconnectez la batterie, et laissez-la débranchée pendant au moins 5 minutes, mais 20 minutes serait mieux :wink: (Le temps de la manip quoi).N'oubliez pas c'est important pour enlever l'air-bag.

1ère photo:Après, desserrez les 2 vis qui tiennent l'air-bag dedans. Elles sont situées de chaque côtés du volant.

2ème photo: Ensuite, vous devrez plus que probablement avoir besoin de pousser les onglets qui maintiennent les vis.On peut utilisé le même petit tournevis standard pour le faire.Il suffit de le placer sur l'onglet, et de lui donner un petit coup.Il devrait se pousser assez facilement.

3ème photo:Vous pouvez enlever les vis. Vous pourriez avoir besoin d'utiliser un petit outil magnétique pour enlever les vis des trous :wink: .

4ème photo:L'air-bag devrait pouvoir sortir.

5ème photo:Déconnectez la prise de l'air-bag.

6ème photo:L'air-bag devrait etre libre maintenant et ensuite boire un coup pour feter ca car prèsque la moitié du taf est fait :drinkers: .

7ème photo:Après,décollez l'autocollant avec le code d'UPC de la partie en caoutchouc,mais faites attention si vous voulez la recoller plus tard.

8ème photo:Après, vous devez déclipser l'air-bag. Faites ceci en prenant 2 tournevis de taille moyenne.Prenez appuis sur le caoutchouc en dessous des étiquettes en métal. Vous pouvez devoir maintenir un tournevis dans chaque côté pendant que vous faites ceci, pour le maintenir retiré.

9ème photo:Maintenant l'air-bag devrait pouvoir sortir. Manipulez-le soigneusement, et placez-le de côté,à un endroit sûr (C'est la il pète à coté du vase offert par belle-maman à la copine :axe: ).

10ème photo:Vous pouvez enlever l'emblème courant en ouvrant les 4 crochets en métal qui le maintiennent dedans.

11ème photo:L'emblème devrait etre libre (Ou vous avez couillez quelque part :-D ).

12ème photo:Vous devriez voir des nervures en caoutchouc,qui ont tiennent l'emblème quand vous pressez le klaxon.C'est ces nervures que vous devez enlever.