MRS-Passion.fr

herve a écrit :les rapports sont plus court donc le moteur "répondra" mieux aux solicitations

Par contre, il n'y a pas de DGL d'origine, et le moteur va "mouliner" sur autoroute

C'est quoi le DHL ?

herve a écrit :les rapports sont plus court donc le moteur "répondra" mieux aux solicitations

Par contre, il n'y a pas de DGL d'origine, et le moteur va "mouliner" sur autoroute

C'est quoi le DHL ?

http://www.dhl.fr/fr.html

:lol:

herve a écrit :http://www.dhl.fr/fr.html

:lol:

Pardon g m...der je voulais dire DGL

Différentiel à glissement limité également appelé LSD ( limited slip differential )

On trouve également à tord les expressions Torsen, Quaife ou GKN qui sont au DGL ce que Frigidaire est au refrigérateur

Merci pour ta réponse :-)

Pour la boite de Celica 1zz, je peux faire des mesures si c'est utile...

Ca pourrait être intéressant effectivement

Pour la Celica j'ai fait un premier jeu de mesures à 2500 tr mais la précision ne semble pas suffisante pour statuer...
1e: 21.6 km/h
2e: 34.2
3e: 50.4
4e: 63.9
5e: 76.5
6e: 91.8

Je vais refaire un jeu de mesures à 4000 ou 5000 pour voir...

ce serat meme tres utile :-) ...

la mienne ne roule pas encore :?

mais si quelqu un peut faire les memes mesures avec son MR BV 5 ce serait le top

Pour moi c'est quelque chose qui est clair et prouvé depuis longtemps :
Les MR US et Jap (manuels et SMT) ont tous eux des BV5 ou BV6 avec un rapport final de 4.312
Les MR Euro (manuels et SMT) ont tous eu des BV5 ou BV6 avec rapport final de 3.941
Les Celica 1ZZ (manuels) ont un rapport final de 4.312
Les Celica 2ZZ (manuels) ont un rapport final de 4.529 et pignonerie différente (hors 1e et 6e)

Fred777 a écrit :...Les MR US et Jap (manuels et SMT) ont tous eux des BV5 ou BV6 avec un rapport final de 4.312...

Non, les MRS US BVM sont en 5 vitesses ( comme les celica 1ZZ US )

c'est pas si clair et prouvé :wink:

beno43 a écrit :...mais si quelqu un peut faire les memes mesures avec son MR BV 5 ce serait le top

Je sais qu'en 5 à 130, j'étais à 4000 tr/mn (+/- 100 tr)

herve a écrit :

Fred777 a écrit :...Les MR US et Jap (manuels et SMT) ont tous eux des BV5 ou BV6 avec un rapport final de 4.312...

Non, les MRS US BVM sont en 5 vitesses ( comme les celica 1ZZ US )

Tu n'as pas pensé à tous les modèles, contrairement à moi.
Les MR US SMT 2003+ ont une BV6 : http://www.car-buying-strategies.com/20 ... pyder.html

herve a écrit :

Fred777 a écrit :...Les MR US et Jap (manuels et SMT) ont tous eux des BV5 ou BV6 avec un rapport final de 4.312...

Non, les MRS US BVM sont en 5 vitesses ( comme les celica 1ZZ US )...

Tu veux mes lunettes ? :wink:

La preuve ?

Page 3 : http://www.toyotacertified.com/ebrochures/04_mr2.pdf
...5-speed manual...

Page 4 : http://www.toyotacertified.com/ebrochures/05_mr2.pdf
...5-speed manual...