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Les EBC Yellow sont des bonnnes plaquettes , tu verra tu vas te régaler sur circuit :wink:

J'espère, même si je ne suis pas certain de savoir faire la différence entre des plaquettes et des "bonnes" plaquettes...

Essaye des OMP Road and Sport et tu verras ce que sont des mauvaises plaquettes, j'ai failli 3 fois ecraser le speedster dans un camion tellement ca freine pas

Comme les ferrodo DS2500 sur l'EVO. J'ai vu défiler ma vie sans même que je fasse le con.

JP avec qui on était au Mans a une STI 2009 aux Etats Unis et ne jure que par ça alors qu'il vient des Carbotech....
Après avoir roulé avec les Yellow de Yoan, je reste sur les Carbotech en termes de mon feeling préféré.

Par ailleurs les XP8 sur l'EVO font un bruit ENORME, alors que sur le MR rien du tout avec les nouveaux disques que nous avons acheté avec le GB.

DS2500 c'est comme les yellow, y'a 2 gammes

les EBC le defaut (pour ceux qui aiment ca) c'est le manque de mordant

milosavljevicm a écrit :
Par ailleurs les XP8 sur l'EVO font un bruit ENORME, alors que sur le MR rien du tout avec les nouveaux disques que nous avons acheté avec le GB.

Chez moi ça couine !
Et ça fait une poussière rougeâtre degueulasse.

C'est assorti à la capote !

Tu roules beaucoup en ville ?

Oui la poussière est la même que sur les AX6.

Elles ont surtout fait autoroute et meeting. Mais quand j'arrive chez moi le couinement dans la descente de parking est plus forte qu'avec les xp10.
Par contre presque pas de bruit en roulant.

On est pareil alors

Parking c'est l'humidité

Je reviens sur le sujet pour poser la question Rodage or NOT Rodage avec les EBC Yellow?

J'ai toujours rodé les plaquettes ou garnitures de frein ( y compris en l'imposant à mes clients en PL) avec une procédure similaire à ce qu'explique Mischa : http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... es#p268368

Mais EBD indique que le rodage (break-in ou bed-in en anglais) n'est pas nécessaire sur leur produit du fait d'un revêtement spécifique de couleur rouge qui effectue ce travail pendant le temps qu'il faut pour l'éliminer. C'est cependant en contradiction avec ce qu'ils expliquent ailleurs sur leur site en anglais : https://ebcbrakes.com/about-ebc/faqs/ (question n°9 : 9) Bedding in EBC pads In Street use situations … en gros 150km sans freiner fort, 150km supplémentaires en freinant moyennement fort. Ceci correspond à l'ajustement géométrique réciproque des garnitures avec les disques. Puis il y a le rodage proprement dit qui est un changement thermo-chimique du matériau de la garniture lui permettant d'atteindre le meilleur de ses caractéristiques : on chauffe les freins (freinage moyens répétés) puis on effectue quelques freinages relativement puissants pour surchauffer et transformer le matériau.

On l'aura compris, je suis plus partisan de cette dernière méthode car elle s'inscrit bien dans mon expérience, cependant je suis ouvert à tous vos arguments.

Je ne connais pas bien les Yellow mais même des plaquettes Valeo je les rode

D'après le concessionnaire France Ebc qui a l'air vraiment très compétent et toujours de très bon conseil les yellows ne se rodent pas. Ce qui ne vous autorise pas bien sûr à faire des freinages de malade dès la première sortie

Luc Mirepois a écrit :D'après le concessionnaire France Ebc ...

si c'est lui : https://www.ebcfrance.fr/ c'est un site qui m'est inaccessible : réservé aux professionnels.
s'il prétends que le rodage n'est pas nécessaire c'est en contradiction avec ce que raconte sa maison mère (d'après ce que j'ai succinctement traduit du texte dont j'ai donné l'URL plus haut)
Que EBC ait déposé une poudre de "Perlin-Pimpin" (de couleur rose) sur ses garnitures pour faciliter le rodage "géométrique" je veux bien, que cela élimine la transformation de la garniture par "cuisson" pour qu'elle donne ses caractéristiques les plus favorables, je suis dubitatif!
Donc je rode comme j'ai l'habitude de le faire.

tu trouveras son numéro sur cette page , su tu veux des infos exhaustives sur le produit téléphone lui , il te donnera des réponses précises et non des approximations comme je serais susceptible de le faire.
L'avis de personnes compétentes est toujours précieux pour avoir une approche plus intelligente des choses

https://www.automotostop.com/