17" bon setup pour MR de 2001?

GuillaumeHKS · Message par **GuillaumeHKS** » 03 juin 2011 15:21

Salut les Boyz,

je viens d'éplucher quelques topics concernant les passages en 17" sur nos MR, et je viens demander audience.

je viens d'achter ces petites "Mygales" en allu pour un mignon petit 400€ (jamais montées =D) et j'ai vu pas mal de Setup différent au niveau des dimenssions des pneumatiques.
Mais une info n'était pas toujours donnée: le setup de base (2001/2003 pas le même combat!)

Or je passe de jantes stocks façon 2001, donc 15" 185av et 205ar. Pour optimiser un passage en 17" à la place de cette base, quelle dimenssion av/ar choisir? Je pense monter du 17" 195 40 AV et du 17" 215 40 (ou 35) AR... Bon choix or not?

Type de pneu : Pzero nero , SP sport maxx TT, Eagle F1 GS-D3... Je veux que ça grippe bien et dans la durée!

Merci a tous ceux qui prendront la peine de m'éclairer!

: 2396097016.jpg (43.03 Kio) Vu 2359 fois

Message par **karlus972** » 03 juin 2011 15:37

en 17" j'avais

AV: 205-40-17
AR: 225-35-17
Avec des Dunlop SP9000 ca agripait super bien. Maintenant le point crucial c'est le poids de tes jantes. Si elles sont trop lourdes, tu perdras bien sur en perfs, surtout à l'accéleration.

Message par **RADA and dr RADA** » 03 juin 2011 16:05

215 /35 / 17 et 225 / 35 / 17 pour la mienne, c'est du tonnerre, sauf que tu ne monteras que les pneus qui seront dispo sur le marché. J'avais du dunlop 9000 et maxx car le même modèle ne se faisait pas sur les deux dimensions. Maintenant je suis en yoko à l'arrière.

GuillaumeHKS · Message par **GuillaumeHKS** » 12 juin 2011 14:14

Merci pour vos config! J'ai bien reçu mes jantes,elle sont plus neuves que neuve MAIS une superbe mauvaise surprise a l'arrivée... le type avait bien précisé des 4X100, et je me retrouve avec des 4X108... :evil:

Y a t'il un moyen simple pour adapter tout ça?Autre que de lui renvoyer ses jolies roues? Si oui => :heart:

Message par **karlus972** » 12 juin 2011 15:42

à ta place je renverrais les jantes pour 2 raisons:
- La marchandise recue n'est pas celle commandée
- Le CT va te recaler avec cet ET

Dieamond · Message par **Dieamond** » 12 juin 2011 17:15

4x108 t'es bon pour repercer

Renvoi les

Message par **herve** » 12 juin 2011 21:17

Il existe des adaptateurs 4x108 -> 4x100 mais ça va te retrancher 20 d'ET, tu va usiner tes ailes...

retour à l'envoyeur...

GuillaumeHKS · Message par **GuillaumeHKS** » 12 juin 2011 21:32

arg c'est la Loose... l'ET est petit ( ET18) peu etre que l'adaptateur sera bon ducoup?

En tout cas il a vraiment pas assuré de se tromper dans son anonce!!! tout est pourtant bien stipulé sur l'emballage... Si vous connaissez quelqu'un a qui elles intéresseraient je les cèderais pour pas chère! Elles sont vraiment neuves, et jamais montées c'est vraimment domage...

Message par **herve** » 12 juin 2011 22:44

un ET 18, c'est tres "faible"
ET "faible" = jante qui ressort de l'aile
Si tu rajoutes des calles, ça va encore plus les faire ressortir

il te faudrait des jantes à fort ET pour compenser avec des calles... Avec un ET aussi faible que 18 ça risque déjà de toucher, avec des calles en plus c'est mort...

GuillaumeHKS · Message par **GuillaumeHKS** » 13 juin 2011 09:45

Oula ok j'était partis dans le sens inverse pour les ET ! on sent que c'est ma première fois en matière de changement de jantes :oops:

Le top moumoute du 17" qui frotte pas sur le MR il à environ quoi comme caractéristiques alors

et merci pour les précisions!

Message par **herve** » 13 juin 2011 10:07

J'ai des 17 qui passe sans pb avec les susp d'origine quelque part dans mon garage ( elles étaient sur mon MRS quand je l'ai acheté )
Je vais les "exumer" et te donner les caractéristiques...

Message par **herve** » 13 juin 2011 10:08

hi hi, j'ai retrouvé une photo :-D

ça nous rajeuni pas :lol:

GuillaumeHKS · Message par **GuillaumeHKS** » 13 juin 2011 17:40

hey merci! c'était déja une belle bébete ^^

bloodytears · Message par **bloodytears** » 13 juin 2011 19:30

bah dsl mais non !!!!!

un bon set reste du 15

testé et aprouvé ya rien de mieu :wink:

Message par **herve** » 14 juin 2011 19:51

herve a écrit :J'ai des 17 qui passe sans pb avec les susp d'origine quelque part dans mon garage ( elles étaient sur mon MRS quand je l'ai acheté )
Je vais les "exumer" et te donner les caractéristiques...

jantes Alessio turbo 7.5x17 ET38 avec bague de centrage
pneu 205/40/17 AV et 225/35/17 AR

Avec ça, ça ne touchait pas avec les susp d'origine...