D2 inside & réglages

Dieamond · Message par **Dieamond** » 16 juil. 2007 11:00

j'ai capte parceque le coup de la barre anti roulis je lui en faisait la remarque dimanche matin quand on relevait ma caisse ^^

Message par **dabeny** » 16 juil. 2007 14:15

corrigé :-D

Désolé !

ciancio · Message par **ciancio** » 17 juil. 2007 00:41

bon, ont as monté mes Tein Rada et moi (ouais lui, quoi...). c'est le meme principe l'histoire de la dureté? apperemment elles sont reglé d'origine sur 1. faudra qu'ont voyent avec Joe pour comparé,

Message par **Cyril** » 17 juil. 2007 08:49

ciancio a écrit :c'est le meme principe l'histoire de la dureté?

Sûrement...
Un ptit C.R ???

Dieamond · Message par **Dieamond** » 17 juil. 2007 09:38

ciancio a écrit :bon, ont as monté mes Tein Rada et moi (ouais lui, quoi...). c'est le meme principe l'histoire de la dureté? apperemment elles sont reglé d'origine sur 1. faudra qu'ont voyent avec Joe pour comparé,

oué tu laisses a 1, en gros :p

Message par **karlus972** » 18 juil. 2007 14:59

En parcourant la recherche du forum j'ai trouvé ce post superbement intéressant qui m'avait échappé quand je recherchais des infos sur le réglages des suspensions.....

http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=1922

Il manque juste le scan en question, mais les explications de Die sont intéressantes tout de meme....

Je pense que c'est pas mal de l'intégrer à ce post :wink:

Message par **Cyril** » 18 juil. 2007 15:56

Waip, ça rejoint le ressenti de SARRAZIN à Ales
J'avais mis tout au même niveau de dureté av/ar, il m'avait conseillé d'assouplir l'arrière